一段時間以來，電科院航天所已經習慣了點燈夜戰。每個人的內心像擰緊了發條，沉浸在新的工作節奏中，朝著新的方向奮力奔跑。

　　這種“新”，新在市場機制。在航天所，“市場為王”不是一句簡單的口號。所里每周要出簡報、開例會，大家參加了什么會議、見了什么客戶、做了哪些推進工作，與主線業務是否匹配等等，都要坐在一起進行討論。自從開始探索這項改革，市場在哪、客戶在哪、工作進行到哪步，人人心里都有一本賬，新的制度和機制，為全方位開拓市場鋪路搭橋。

　　這種“新”,新在管理細節。自從去年空間站重大任務團隊的全部研制產品實現隨艙上行，整個團隊便進入了更為緊張的在軌組裝階段。產品“飛”上天是不會停轉的，也容不得任何“試錯”空間，為此，團隊打響了常態化“持久戰”。一份存在研發團隊成員郵箱里的值班表，無聲地道出了他們日以繼夜的艱辛。這份常態化值班表從周一排到周六，分三組輪流值班。每天工作結束后，值班人員要檢查研發計劃執行情況、填寫工作日志表，與下一組“無縫銜接”。每個交接值班的人，前一晚9點會準時收到“開發日志”，里面有人員、進展、問題和下步計劃，工作到了哪步、還要往哪推，全都一目了然。此外，團隊每晚7點有“站班會”，大家站在一起，快速復盤、識別今天的問題，劃出職責，明確分工。對工作環節的管理更精細化了，效率自然就提高了。

　　這種“新”，還新在精神風貌。對于空間站重大任務，成功只有一種，但出錯的情況卻可能有很多種。為此，團隊分析了可能出現的60多種問題，列出了200多條風險與對應舉措，有些模擬演練不是演一遍兩遍，而是十遍八遍。為了確保萬無一失，必須付出萬分努力。他們習慣了手機24小時隨時會響起的鈴聲，習慣了辦公室深夜的燈光，習慣了初春凌晨凜冽的寒風，也習慣了無論工作多繁忙都能盡快平靜心緒、保持冷靜。這些血肉之軀拼的不僅是體力、腦力，更是決心——實現中國載人航天歷史性跨越的決心。

　　在航天所，從所領導到項目經理，大家紛紛利用碎片時間學習項目管理專業知識，不是為給自己“鍍金”，而是為了落實院改革發展的戰略思路，實現基礎管理轉型。在迎難而上、御風前行的路途中，這支年輕的隊伍渴望書寫一百個動人的故事，但絕不允許一個事故、一次失敗。

　?。▉碓?電科院 謝靚）